Onveilige verkeerssituatie De Keyser door landbouwvoertuigen
Naar aanleiding van een petitie die op 13 november 2025 aan de gemeenteraad is aangeboden, zijn er schriftelijke vragen gesteld over de verkeersveiligheid in woonwijk De Keyser. In de petitie wordt aandacht gevraagd voor de overlast van landbouwvoertuigen en voor de snelheid van het verkeer op de Weidegangweg, een 30-kilometerweg waar ondanks verkeersplateaus nog steeds hard wordt gereden. De Weidegangweg is een belangrijke ontsluitingsroute voor de woonwijken 7, 8 en 9 en voor de omliggende weilanden. Omdat de bouw van het Integraal Kind Centrum (IKC) start, wordt verwacht dat de verkeersdrukte op deze route verder zal toenemen.
De fractie Ouderenpartij-AOV Purmerend-Beemster heeft het college gevraagd hoe zij hiertegen aankijkt en welke maatregelen mogelijk zijn.
Werken de huidige snelheidsremmers voldoende?
Het college geeft aan dat er nog geen definitief oordeel is over de effectiviteit van de huidige verkeersremmende maatregelen op de Weidegangweg. De weg is namelijk nog niet officieel overgedragen aan de gemeente. Pas bij oplevering wordt beoordeeld of de weg aan alle eisen voldoet. Daarnaast merkt het college op dat een nieuwe wijk eerst enige tijd “in gebruik” moet zijn, voordat duidelijk wordt hoe maatregelen in de praktijk uitpakken: gedrag van weggebruikers speelt daarbij een grote rol.
Extra maatregelen op de Hendrick de Keyserweg en vergelijkbare wegen?
Over de Hendrick de Keyserweg is in 2023 uitgebreid verkeerskundig onderzoek gedaan. Volgens dat onderzoek zijn vorm, functie en gebruik van de weg in balans en zijn er geen ongebruikelijke snelheden gemeten voor dit type weg. Het college vindt dat aanvullende snelheidsremmende maatregelen (zoals verspringende vluchtheuvels met paaltjes) meer nadelen dan voordelen hebben, onder andere door trillingen, belemmering van nood- en hulpdiensten en extra beheer- en handhavingslasten. Daarom ziet het college daar op dit moment geen noodzaak voor.
Landbouwverkeer door de woonwijk: is dat wenselijk?
Het college is het ermee eens dat landbouwverkeer niet door de woonwijk hoeft te rijden om bij het land te komen. Volgens het college kan landbouwverkeer om de wijk heen via de Hendricus de Goedeweg / Morgenweg. Om de veiligheid op die route te verbeteren, worden daar passeerstroken aangelegd.
Waarom is de afgesproken ontsluitingsweg voor agrariërs nog niet aangelegd?
Het college verwijst hierbij naar een eerder antwoord op technische vragen die al gesteld zijn over de toegezegde extra ontsluitingsweg langs De Keyser.
Is een rondweg (in plaats van een fietsbrug) een oplossing?
Volgens het college is een rondweg niet noodzakelijk, omdat landbouwverkeer de wijk al kan vermijden via de route om de wijk heen (zoals hierboven genoemd). Ook geeft het college aan dat de huidige aansluiting op de Rijperweg is gerealiseerd volgens de uitgangspunten die destijds (door de gemeente Beemster) zijn meegegeven.
Toets bij overdracht van taken: wat als afspraken niet zijn nagekomen?
In januari draagt Beemster Compagnie haar taken over aan de gemeente Purmerend. Het college geeft aan dat er wordt getoetst of aan de gestelde eisen en afspraken is voldaan. Als dat niet het geval is, wordt het betreffende onderdeel niet overgenomen en gaat de gemeente daarover in gesprek met Beemster Compagnie.
